Kołowrotek Prologic Element Xd 7000 Fd 6+1bb
Kołowrotek Element XD jest zbudowany w oparciu o grafitową ramę z pokrywami bocznymi wykonanymi z kompozytu zbrojonego włóknami węglowymi 1K w osnowie z tworzywa ABS. Oferuje on idealną równowagę pomiędzy lekkością, wytrzymałością i płynnością pracy. Wyposażony jest w kutą, aluminiową szpulę o bardzo długim skoku, łożyskowanie w układzie 6+1 w wykorzystaniem łożysk kulkowych ze stali nierdzewnej, zapewniających pełną płynność pracy nawet przy dużym obciążeniu oraz mocny, ale równie płynnie pracujący system hamulca z tartaczni z włókna węglowego. System super wolnej oscylacji zapewnia niezrównanie gładkie i twarde ułożenie linki na szpuli, co pomaga w wyrzutach na duże odległości, podczas gdy atrakcyjna korba z uchwytem z włókna węglowego zapewniają przyjemny dla oka wygląd. Dzięki wysokiej odporności na korozję, ten kołowrotek po prostu prosi, by wziąć go na najtrudniejsze zasiadki i holować najmocniejsze ryby.
Podstawowe parametry:
Kołowrotek Element XD jest zbudowany w oparciu o grafitową ramę z pokrywami bocznymi wykonanymi z kompozytu zbrojonego włóknami węglowymi 1K w osnowie z tworzywa ABS. Oferuje on idealną równowagę pomiędzy lekkością, wytrzymałością i płynnością pracy. Wyposażony jest w kutą, aluminiową szpulę o bardzo długim skoku, łożyskowanie w układzie 6+1 w wykorzystaniem łożysk kulkowych ze stali nierdzewnej, zapewniających pełną płynność pracy nawet przy dużym obciążeniu oraz mocny, ale równie płynnie pracujący system hamulca z tartaczni z włókna węglowego. System super wolnej oscylacji zapewnia niezrównanie gładkie i twarde ułożenie linki na szpuli, co pomaga w wyrzutach na duże odległości, podczas gdy atrakcyjna korba z uchwytem z włókna węglowego zapewniają przyjemny dla oka wygląd. Dzięki wysokiej odporności na korozję, ten kołowrotek po prostu prosi, by wziąć go na najtrudniejsze zasiadki i holować najmocniejsze ryby.
Podstawowe parametry:
- Grafitowy korpus i rotor
- Przekładnia smarowana smarem DuraGrease
- Łożyskowanie 6+1 z uszczelnionymi stalowymi łożyskami kulkowymi (łożysko oporowe typu I.A.R. ze stali nierdzewnej)
- Tarcze hamulca ze stali nierdzewnej
- Oś szpuli ze stali nierdzewnej
- Korba obrabiana w technologii CNC z
- uchwytem z włókna węglowego
- Węglowe tarcze hamulca
- Przekładnia ślimakowa posuwu szpuli
- z bardzo wolną oscylacją
